Могућност пословне сарадње између швајцарског Štadlera и МIND Grupe, била је повод за посету Крагујевцу, одмах након промотивне вожње новог Štadlerovog воза за велике брзине на линији Београд – Петроварадин. А, док се не изгради пруга Собовица – Лужнице – Крак Баточина, власник једног од светских лидера у производњи шинских возила Peter Špuler и бивши немачки канцелар Gerhard Šreder саветник компаније, долетели су у Доњу Трнаву хеликоптером, где су их дочекали градоначелник Крагујевца Никола Дашић и Братислав Милановић директор и оснивач MIND Grupe.
Ова посета је озбиљна прилика за Крагујевац. Иако MIND Grupа већ дуже време сарађује са том швајцарском компанијом, Štadler исказује све веће интересовање за Крагујевац, рекао је Дашић и додао да је то потврда Крагујевцу као озбиљној инвестиционој дестинацији. Крагујевац се тренутно налази под озбиљним притиском инвеститора са свих страна.
С друге стране посета Gerharda Šredera такође је значајна јер шаље поруку у Европу и свет, да озбиљни политичари из Немачке такође препознају Крагујевац као инвестициону дестинацију. Србија пре свега, али Крагујевац јесте место где Немачка вероватно планира и даље да улаже. Препознали су у нама квалитет и то нам импонује. Само њихово интересовање за Крагујевац довољно говори о томе. А, сви ми добро знамо шта значи немачка привреда, њихов квалитет и начин пословања.
У стварању што бољих услова за инвеститоре Дашић је подсетио на један од најзначајнијих пројеката пругу Собовица – Лужнице – Крак Баточина. Осим тога што ће једног дана служити за превоз запослених, та пруга нам је значајна за све кооперанте за Simens, Škodu, за Štadler и за све друге који намеравају да развијају шинску индустрију. Сада смо у поступку припреме експропријације и ја се надам да ћемо у наредних годину – две дана завршити читав посао.
Да су задовољни оним што су видели у оквиру MIND Grupe похвалили су и Gerhard Šreder и Peter Špuler. Осећам велико поштовање према ономе што је овде направљено. То је нешто што је битно не само за Србију него је и интернационално веома озбиљно схваћено, казао је Šreder додајући да би такав модеран индустријски комплекс волели да имају и у Немачкој.
Он је у обраћању медијима рекао да је Западни Балкан током мандата председника Србије Александра Вучића постао место стабилности и да је приметан значајан напредак у привредном развоју и инвестицијама. Србија је на добром путу, поручио је Šreder.
У MIND Parku постоје одличне могућности, најпре за производњу компоненти возова али и за комплетне возове, рекао је Peter Špuler и додао да је одушевљен предузетничким духом породице Милановић и међународним угледом у производњи компонената шинских возила. Радује се могућности за сарадњу и истиче да је договорено да се формира тим који ће радити на развоју тог пројекта.
Посета Štadlera показује да смо на правом путу. Mодеран индустријски парк у срцу Шумадије пре свега је усмерен према индустрији шинских возила, али и према развоју нових технологија и ИТ индустрији. Према речима Дарка Ђорића извршног директора MIND Grupe, за нешто више од три године изграђено је 60 хиљада квадратних метара производног и пословног простора, најмодернији вртић, ресторан и кантина за запослене. Тиме је окончана прва фаза. Чим нам време дозволи крећемо са другом фазом у којој је планирана изградња савременог логистичког центра у сарадњи са компанијом Нелт, где је планирана изградња аеродрома, али и нових производних и пословних капацитета.
Данашња посета била је прилика за упознавање са власницима, визијом и стратегијом обе компаније, али сам сигуран да ћемо наћи заједнички језик и да ћемо у будућности наставити сарадњу, казао је Ђорић. Наша компанија АММ Manufacturing већ испоручује делове каросерије за водеће светске произвођаче, а посредно смо преко компаније Hitachi ABB производили делове за Štadler. До сада нисмо имали директан контакт. Сигуран сам да ће у перспективи Štadler овде наћи сигурног партнера, а можда и започети своју производњу у MIND Parku.
Ми смо у последњој недељи јануара потписали уговор са Škodom Electric која такође долази у Крагујевац и овде ће производити тракционе моторе који се уграђују у погоне шинских возила.
Иначе, у овом тренутку у MIND Parku ради преко 2000 људи, а план је да до краја године тај број достигне 2500 запослених.